Auf dem Campus eröffnen Trolley-Stationen, die die Universität wie nie zuvor verbinden

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Während der Feier jubelten die Menschen, als ein Straßenbahnwagen der blauen Linie durch ein Banner an der UC San Diego Central Campus-Station raste und den historischen Eröffnungsmoment markierte. Foto von Erik Jepsen/UC San Diego Communications.

Eines der größten Infrastrukturprojekte in der Geschichte San Diegos, die 2,1 Milliarden US-Dollar teure Mid-Coast Trolley Extension, begann 1986 als Linie auf einem Blatt Papier. Nach jahrzehntelanger Planung begann 1986 der Bau der 11 Meilen langen Verlängerung der Blue Line Trolley im Herbst 2016 mit einer Feier auf unserem Campus. Passenderweise feierte der Campus am Sonntag, den 21. November, die große Eröffnung mit einer Veranstaltung für die gesamte Gemeinde.

Der Kanzler der UC San Diego, Pradeep K. Khosla, und eine Vielzahl lokaler und nationaler Führungskräfte sprachen bei der Veranstaltung. Foto von Erik Jepsen/UC San Diego Communications.

„Zwei von neun neuen Straßenbahnhaltestellen befinden sich an der UC San Diego und verbinden unsere Universität wie nie zuvor mit der Großregion“, sagte der Kanzler der UC San Diego, Pradeep K. Khosla. „Studenten und Mitarbeiter, die in ganz San Diego leben, haben jetzt direkten Zugang zum Herzen unseres Campus, und Studenten haben jetzt direkten Zugang zu Arbeitsämtern, Einkaufsmöglichkeiten und kulturellen Attraktionen in der Umgebung. Der direkte, schnelle und kostengünstige Trolley-Service ermöglicht es allen, davon zu profitieren.“ der Bildungs-, Kultur-, Beschäftigungs- und Gesundheitsmöglichkeiten, die die UC San Diego bietet.“

Die Stationen auf dem Hauptcampus und an der UC San Diego Health bieten Lehrkräften, Mitarbeitern und Studenten eine zusätzliche sichere, zuverlässige und kostengünstige Alternative zum Autofahren und tragen gleichzeitig dazu bei, die Überlastung der Straßen zu verringern und die Parkplatznachfrage zu verringern. Fahrgäste können auch mit dem UC San Diego Blue Line Trolley zum Old Town Transit Center fahren und dort in einen kostenlosen Elektro-Shuttle zum San Diego International Airport umsteigen.

Die UC San Diego Blue Line hilft Patienten, von der erstklassigen Patientenversorgung und der Fülle erstklassiger Spezialgesundheitsversorgung von UC San Diego Health zu profitieren. „UC San Diego Health ist ein globaler Standort für erstklassige Gesundheitsversorgung, aber der Zugang kann ein Problem sein, insbesondere und ironischerweise für lokale, unterversorgte Gemeinden und Bewohner, die möglicherweise mit echten, alltäglichen Problemen wie dem Transport zu kämpfen haben. Die neue Trolley-Linie.“ , das Patienten fast bis vor die Haustüren des Jacobs Medical Center, des Moores Cancer Center, des Sulpizio Cardiocular Center, des Shiley Eye Institute und des Rests des La Jolla-Gesundheitscampus bringen kann, bedeutet, dass San Diego, unsere Familien, Freunde und Nachbarn, es genießen werden besseren Zugang zu der Gesundheitsversorgung, die sie brauchen und verdienen“, sagte Patty Maysent, CEO, UC San Diego Health.

Tausende Gäste wurden zur großen Eröffnungsfeier von UC San Diego Cheerleading, dem Tanzteam, der Pep Band, Lion Dance und King Triton begrüßt. Foto von Erik Jepsen/UC San Diego Communications.

Bei der großen Eröffnungsparty herrschte feierliche Stimmung, als Tausende von Gästen von UC San Diego Cheerleading, dem Tanzteam, der Pep Band, Lion Dance und King Triton begrüßt wurden. Das Publikum genoss nicht nur kostenloses Essen und musikalische Darbietungen, sondern hörte auch eine Vielzahl lokaler und nationaler Führungspersönlichkeiten, die bei der Veranstaltung sprachen, darunter der Bürgermeister von San Diego, Todd Gloria, die Bürgermeisterin der National City, Alejandra Sotelo-Solis, und die Administratorin der Federal Transit Administration, Nuria Fernandez und Botschafter Carlos González Gutiérrez, Generalkonsul von Mexiko in San Diego.

In seinen Ausführungen sagte Manu Agni, Student im vierten Studienjahr im Hauptfach Urban Studies and Planning und Präsident der Associated Students der UC San Diego: „Der Trolley bringt die Gemeinde näher an die UC San Diego und bringt uns in die Gemeinde. Das glaube ich.“ In der Gemeinschaft geht es darum, einen Teil von mir selbst in jemand anderem zu sehen, und ich hoffe, dass dies jedem einzelnen Studenten der UC San Diego dabei hilft, uns selbst in der gesamten Region San Diego zu sehen.“

Während der Feier jubelten die Menschen, als ein Straßenbahnwagen der blauen Linie durch ein Banner an der UC San Diego Central Campus-Station raste und den historischen Eröffnungsmoment markierte.

Die Stationen auf dem Hauptcampus und an der UC San Diego Health bieten Lehrkräften, Mitarbeitern und Studenten eine zusätzliche sichere, zuverlässige und kostengünstige Alternative zum Autofahren und tragen gleichzeitig dazu bei, die Überlastung der Straßen zu verringern und die Parkplatznachfrage zu verringern. Foto von Erik Jepsen/UC San Diego Communications.

Derzeit nutzen 60 Prozent der Lehrkräfte, Mitarbeiter und Studenten der UC San Diego alternative Transportmittel für ihren täglichen Weg zur Arbeit. Die Universität geht davon aus, dass dieser Prozentsatz steigen wird, was zu saubererer Luft und allgemeinen Nachhaltigkeitsbemühungen beitragen wird.

Die Universität hat mehr als 1.500 Studenten und 3.000 Mitarbeiter, die aus Chula Vista, Imperial Beach und National City pendeln. Mario Aguilera, Kommunikationsdirektor der Abteilung für Biowissenschaften, ist einer von ihnen. Als Teenager fuhr er mit der Straßenbahn zu seinem ersten Job in einem Hotel in der Innenstadt von San Diego und freut sich nun darauf, damit zum Campus zu fahren.

Die erste Fahrt der Blue Line im Juli 1981. Copyright Metropolitan Transit System.

„Als Einwohner von Chula Vista, Absolvent der UC San Diego und langjähriger Pendler an der Universität habe ich miterlebt, wie der Verkehr auf der Autobahn nach La Jolla von Jahr zu Jahr überlastet wird“, sagte Aguilera. „Die Erweiterung des Straßenbahnnetzes zum Campus wird für mich und viele meiner Nachbarn und Kollegen in South Bay ein äußerst willkommener Wendepunkt sein.“

Im Juli feierte die Blue Line Trolley ihr 40-jähriges Jubiläum. Alumnus Scott Paulson, Koordinator für Ausstellungen und Veranstaltungen an der UC San Diego Library, kann sich an die Ankunft der ersten roten Straßenbahnflotte erinnern, als er Anfang der 1980er Jahre als Student an der Universität von Golden Hill aus pendelte. Kürzlich hat er im ersten Stock der Bibliothek eine Ausstellung geschaffen, um dieses einzigartige Stück der Geschichte von San Diego zu feiern.

„Eine der neuen Stationen ist ein oder zwei Häuserblocks von meinem Wohnort entfernt“, sagte Paulson, der plant, mehr in der Innenstadt zu unternehmen und unter anderem verschiedene Programme im UC San Diego Park & ​​Market zu besuchen. „Ich freue mich auch für unsere Studenten, weil ich denke, dass dies Wohnmöglichkeiten eröffnen und ihnen helfen wird, San Diego zu erkunden.“

Mit der Blauen Linie gelangen Sie in etwas mehr als einer Stunde zur mexikanischen Grenze. Dieser neue Zugang wird auch die Beziehungen zu Bildungseinrichtungen in Mexiko und der von Studenten betriebenen kostenlosen Klinik „Health Frontiers in Tijuana“ der UC San Diego und grenzüberschreitenden Community Stations stärken.

Die Community Stations-Initiative wird von Fonna Forman, einer Politikwissenschaftlerin in der Abteilung für Sozialwissenschaften der UC San Diego, gemeinsam mit dem Architekten und Urbanisten Teddy Cruz, einem Professor für Bildende Kunst in der Abteilung für Kunst und Geisteswissenschaften, geleitet. Derzeit gibt es im Netzwerk vier Gemeinschaftsstationen an vier verschiedenen Standorten in der Region San Diego-Tijuana, zwei auf jeder Seite der Grenze. Bei jedem handelt es sich um eine Partnerschaft mit einer anderen Gemeinschaftsorganisation, und jeder konzentriert sich auf die besonderen Herausforderungen, mit denen diese Gemeinschaften konfrontiert sind.

„Der Trolley ermöglicht es uns zum ersten Mal, alle unsere Community Stations zu vernetzen – es ist ein Traum“, sagte Forman. „Für Studierende, die sich für gemeinschaftsbasierte Arbeit engagieren, ist dies ein erstaunlicher Vorteil und unerlässlich, um Studierende vom Campus in die Welt zu bringen und unsere Türen für die Gemeinschaft zu öffnen. Die Universität engagiert sich zunehmend für die Erlebnispädagogik für unsere.“ Studenten. Diese Verbindung wird die Art und Weise, wie wir gemeinschaftsorientierte Forschung und Lehre betreiben, für immer verändern.“

Ein Trolleybus der Blue Line gleitet um das Warren Field der UC San Diego herum und ist bereit für die große Eröffnungsfeier. Foto von Erik Jepsen/UC San Diego Communications.

Im November wurde die Region San Diego-Tijuana zur Welthauptstadt des Designs für 2024 gewählt. UC San Diego Design Lab, Design Forward Alliance und das Burnham Center for Community Advancement waren drei grundlegende Partner bei den von der Community geleiteten Bemühungen, sich diese prestigeträchtige Auszeichnung zu sichern .

Für San Diego-Tijuana hat die World Design Capital-Initiative die Kraft, das Leben in der Region durch regionale Gemeinschaftsprojekte zu katalysieren und zu verändern, die über die Auszeichnung 2024 hinausgehen. Ein Beispiel für diese Arbeit ist die Educators Alliance. Die Educators Alliance wurde 2019 vom UC San Diego Design Lab ins Leben gerufen und umfasst Pädagogen, die menschenzentriertes Design und designgesteuerte Innovation in Klassen und Projekten von der K-12 bis zur Hochschulbildung einsetzen.

„Wir sind bestrebt, Design als Denkweise zu vermitteln, um Schülern vom Kindergarten bis zum College und darüber hinaus die Fähigkeiten zu vermitteln, die drängendsten Probleme der Gesellschaft zu lösen“, sagte Mai Thi Nguyen, Fakultätsleiterin des Design Lab, das sich jetzt im neuen befindet eröffnete das Design- und Innovationsgebäude an der Haupt-Trolleystation des Campus. „Die Straßenbahn, die von der Grenze bis zur UC San Diego reicht, wird diese Bezeichnung vorantreiben und die Zusammenarbeit zwischen den beiden Regionen noch stärker machen.“

Henry Wang, Absolvent des Jahrgangs 2020, ist Zugführer bei MTS und bildet sich für Aufsichtsfunktionen aus. Er hatte die Möglichkeit, den Trolley von der Innenstadt nach UTC und zurück zu bedienen. Foto mit freundlicher Genehmigung von Henry Wang.

Obwohl er als Kind von Güterzügen fasziniert war, hätte Henry Wang, Absolvent der UC San Diego Class of 2020, nie gedacht, dass er einmal Zugführer werden würde. Aber seine Erfahrung bei Triton Transit als Shuttle-Fahrer motivierte ihn, eine Karriere im Transportwesen einzuschlagen, und jetzt absolviert er eine Ausbildung als Straßenbahnfahrer bei MTS für Aufsichtsfunktionen. Mit der Eröffnung der neuen Linie hatte Wang die Gelegenheit, die Strecke auf der Verlängerung der Blue Line zu testen und die Straßenbahn von der Innenstadt nach UTC und zurück zu bedienen. „Es war genau der richtige Moment, MTS beizutreten, und ein einzigartiges Erlebnis“, sagte er, als er den Trolley zu seiner Alma Mater fahren durfte.

Wang hatte auch einige Tipps für Leute, die neu im Trolley-Fahren sind:

Aber der beste Tipp von allem ist die Tatsache, dass der Trolley nicht durch den Verkehr beeinträchtigt wird. „Ich habe die Fahrt mit dem Hillcrest-Shuttle auf der I-5 erlebt“, sagte Wang. „Während der Hauptverkehrszeit kann man es nicht immer pünktlich schaffen.“

Jetzt, da die Strecke erhöht ist, wird es laut Wang eine „ruhige Fahrt und eine wunderschöne Aussicht“ sein.

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